当地时间周三，英伟达首席执行官黄仁勋表示，除了人工智能(AI)之外 ，机器人技术将是这家芯片制造商最具发展潜力的市场 ，而自动驾驶汽车将是该技术的第一个主要商业应用。
在英伟达年度股东大会上，黄仁勋提到：“我们公司在各个领域都有很多增长机会 ，而其中人工智能和机器人技术是最大的两个 ，代表着数万亿美元级别的增长机会。”
一年多前，英伟达改变了其业务部门发布业绩的方式 ，将汽车和机器人部门合并为同一项 。今年5月份 ，英伟达表示该业务部门的季度销售额为5.67亿美元，约占公司总收入的1% 。一季度汽车和机器人业务同比增长了72% ，基本符合预期。
在全球人工智能热潮背景下 ，市场对英伟达AI芯片的需求不断增长，其营收也一直在飙升 。
分析师表示 ，英伟达总销售额已从2023财年的约270亿美元飙升至去年的1305亿美元 ，预计今年销售额将接近2000亿美元 。
尽管目前机器人业务对英伟达来说规模仍相对较小，但黄仁勋指出，相关应用将需要该公司的AI芯片来训练软件 ，以及安装在自动驾驶汽车和机器人中的其他芯片。
黄仁勋重点介绍了英伟达用于自动驾驶汽车的Thrive平台 。他还提到 ，公司最近发布了用于人形机器人的AI模型Cosmos 。
他表示：“我们正在朝着这样一个目标努力：未来将有数十亿个机器人、数亿辆自动驾驶汽车，以及数十万个机器人工厂 ，它们都可以由英伟达的技术提供动力。”
在提供AI芯片的同时 ，英伟达也越来越多地提供软件 、云服务和网络芯片等配套技术，以支持人工智能的运行 。黄仁勋表示 ，英伟达的品牌正在演变 ，现在更适合被描述为“AI基础设施 ”或“计算平台 ”提供商 。“我们很久以前就不再认为自己是一家单纯的芯片公司了。”
周三美股盘中，英伟达股价大涨4% ，刷新历史新高 ，市值达到3.75万亿美元，再度成为全球市值最高的公司 。
Loop Capital表示 ，过去几年推升英伟达股价的人工智能趋势未见减弱迹象 ，而且可能会推动这家芯片制造商的市值超越其他公司，最终达到6万亿美元，这一估值比该公司目前的3.6万亿美元高出65%以上 。
分析师Ananda Baruah称 ，我们正进入下一波人工智能应用的黄金浪潮 ，而英伟达则处于又一轮强于预期的需求前端。
尽管有人担心人工智能的支出速度可能会放缓，但最近的财报显示 ，英伟达的最大客户——包括微软 、Meta、Alphabet和亚马逊在内的公司仍在大举投资。
（文章来源：财联社）
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